Casio F-91. Un reloj. 3 años. ¡Cumpleaños de mi reloj! Y con ello noticias de F1.

Si sabeis de F1 sabrais que el de la foto es Kubica de renault. Tras 13 supervivientes en el GPMONACO Alonso hizo una gran carrera con 18 puestos recuperados. Truli y chandhok  se hicieron un accinte y cuando eso Truli se dio en el casco con el F1 de Truli. Antes mas noticias voy a explicar lo del F-91. El F-91 es el reloj casio mas vendido de los relojes. Hoy el mio cumple 3 años y le he hecho un baño de colonia por motivo de tradiciones mias. Ahora voy con la pagina del diario Antonio Lobato algo de F1.

LIBRES 3: ACCIDENTE DE ALONSO, KUBICA EL MÁS RÁPIDO

 Ferrari lideraba la última sesión de entrenamientos libres cuando Fernando Alonso ha bloqueado la rueda delantera derecha de su coche y ha impactado contra las protecciones. Los mécanicos de Ferrari trabajan a toda velocidad para que el coche esté listo para la clasificación que podréis ver a partir de las 13:30 horas en laSexta.

ALONSO:" SI PIERDO EL MUNDIAL POR POCOS PUNTOS SERÁ UNA DECEPCIÓN"
 Fernando Alonso sabe que no lo tendrá fácil en carrera y que Mónaco es el peor circuito para salir el último, aún así, intentará llegar a la zona de puntos. Así ha explicado el asturiano su situación: 
“Es difícil salir desde la última posición Mónaco, pero la carrera es larga y también en el 2006 Schumacher salió último y acabó quinto. Por tanto, mañana el objetivo es conseguir algún punto y a ver si tenemos esa suerte. Si chocase cien veces, seguramente en noventa y nueve de ellas habría salido a la crono, porque habría que cambiar sólo la suspensión y el coche estaría listo, pero esta vez el ángulo del impacto fue malo y se dañó el chasis".
"Al bloquearse la rueda delantera, pierdes la dirección del coche y el coche se va recto, pero ¿por qué se ha bloqueado la rueda delantera?, seguramente porque las primera vueltas del sábado por la mañana el circuito no esté en las mejores condiciones como cuando estaba el jueves".
"Es el peor circuito para salir el último, en Mónaco es imposible adelantar e independientemente de que el coche fuese bien todo el fin de semana y la 'pole' quizás fuese posible, un tercero, un cuarto, un sexto, siempre sería mejor que salir último".
"Si pierdo el Mundial por pocos puntos seguramente si será la mayor decepción y si lo gano será un punto de fuerza para unir al equipo, para demostrar que somos los mejores, pase lo que pase".

Si quereis saber mas meteos en el diario de Antonio Lobato.